Tính trọng lượng vận chuyển
Tính trọng lượng vận chuyển
Trọng lượng tính cước gửi hàng quốc tế là giá trị lớn hơn giữa cân nặng thực tế và trọng lượng quy đổi thể tích (Dài × Rộng × Cao ÷ 5000 với hàng không, ÷ 6000 với đường biển). Nhập kích thước và cân nặng bên dưới để xem ngay kết quả.
Trọng lượng tính cước là gì? Vì sao không chỉ tính theo cân thực tế?
Với hàng chuyển phát nhanh quốc tế, một kiện hàng nhẹ nhưng cồng kềnh (ví dụ thùng mút xốp, đồ chơi bơm hơi, hộp giấy lớn) vẫn chiếm nhiều diện tích trên máy bay hoặc tàu như một kiện hàng nặng. Vì vậy các hãng vận chuyển quốc tế không tính cước chỉ theo cân nặng thực tế, mà dùng công thức:
Trọng lượng tính cước = MAX(cân nặng thực tế, trọng lượng quy đổi thể tích)
Nói cách khác, hệ thống sẽ so sánh 2 con số và lấy số lớn hơn để tính giá — đảm bảo công bằng cho cả hàng nặng-nhỏ lẫn hàng nhẹ-cồng kềnh.
Công thức tính trọng lượng quy đổi thể tích
Trọng lượng quy đổi thể tích được tính từ kích thước kiện hàng (đơn vị cm), chia cho một hệ số quy đổi (divisor) tùy theo phương thức vận chuyển:
- Hàng không (Air Freight): (Dài × Rộng × Cao) ÷ 5000
- Đường biển (Sea Freight): (Dài × Rộng × Cao) ÷ 6000
Hệ số 5000/6000 là mức phổ biến trong ngành chuyển phát nhanh quốc tế cho hàng cá nhân/thương mại điện tử. Một số hãng bay hoặc tuyến hàng đặc thù có thể áp dụng hệ số khác — nếu bạn cần con số chính xác cho lô hàng cụ thể, hãy liên hệ để được báo giá đúng theo tuyến và dịch vụ.
Ví dụ minh họa
Một kiện hàng kích thước 40 × 30 × 25cm, cân nặng thực tế 3kg, gửi đường hàng không:
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Trọng lượng quy đổi thể tích | (40×30×25) ÷ 5000 = 6 kg |
| Cân nặng thực tế | 3 kg |
| Trọng lượng tính cước | 6 kg (lấy số lớn hơn) |
Câu hỏi thường gặp
Trọng lượng tính cước có phải lúc nào cũng cao hơn cân thực tế không?
Không. Nếu kiện hàng nhỏ gọn, nặng (ví dụ sách, kim loại), trọng lượng thực tế thường lớn hơn trọng lượng quy đổi thể tích, khi đó cước sẽ tính theo cân thực tế.
Vì sao đường biển dùng hệ số 6000 còn hàng không dùng 5000?
Đây là quy ước phổ biến trong ngành logistics quốc tế, phản ánh chi phí và giới hạn không gian khác nhau giữa vận tải hàng không và đường biển. Một số hãng có thể áp dụng hệ số riêng theo tuyến.
Tôi có thể dùng công cụ này để tự tính cước gửi hàng không?
Công cụ giúp bạn ước tính trọng lượng tính cước (kg) — đây là bước đầu để biết mức cước, nhưng giá cuối cùng còn phụ thuộc tuyến gửi, loại hàng và bảng giá hiện hành. Vui lòng liên hệ Sải Cánh Express để nhận báo giá chính xác.
Muốn biết chính xác cước phí cho lô hàng của bạn?
Nhận báo giá gửi hàng quốc tế